Что лучше: «РАПИД» или «ОКТАВИЯ»?
Итак, вы уже определились с маркой своего будущего автомобиля — и из всего многообразия вы выбрали безопасную, надежную и практичную продукцию чешского автогиганта. С чем вас можно только поздравить. Но здесь возникает другой вопрос: какую из представленных на сегодняшний день моделей стоить приобрести?
Если речь идет о лифтбэках, то зачастую главными кандидатами на покупку и объектами сравнения становятся «ОКТАВИЯ» и «РАПИД». Да, оба автомобиля принадлежат к разным сегментам, и на первый взгляд выбор между ними может показаться некорректным, тем более если брать во внимание различия в цене.
Так, к примеру, разница в стоимости и ее оппонента в средних комплектациях Ambition составляет свыше 350 000 рублей. Но нередки и такие случаи, когда потенциальный владелец, имея в активе определенную сумму денежных средств, рассматривает для себя два варианта: купить «РАПИД» в максимальной комплектации или же стать обладателем лифтбэка классом выше, но в базовой версии.
Разумеется, что здесь достаточно нюансов, и очень многое в конечном итоге зависит от индивидуальных предпочтений. Например, такой параметр, как дизайн, для большинства автомобилистов стоит далеко не на последнем месте.
Может сложиться так, что сдержанный и классический экстерьер для кого-то будет предпочтительнее более спортивной и динамичной, с характерными сдвоенными фарами, «ОКТАВИИ», и наоборот.
Если же внешне обе модели вас более чем устраивают, то самое время разобраться более подробно с техническими характеристиками, составом оснащения — и решить, какой вариант больше подходит вам: топовая версия «ШКОДА РАПИД» или начальная модификация «ОКТАВИИ».
Сравнение «ОКТАВИИ» и «РАПИДА»
Данные автомобили являются представителями разных классов, поэтому первые различия, которые можно заметить, не углубляясь в параметры двигателей и составы оборудования, — это их размеры. ŠKODA OCTAVIA, находясь на рубеже С- и D-сегмента, как несложно догадаться, отличается более крупными габаритами: она на 187 мм длиннее и на 108 мм шире своего собрата из B-класса.
Места для водителя и пассажиров в SKODA RAPID чуть меньше, но колоссальных различий в просторности вы не заметите. Чего нельзя сказать об объеме багажного отсека, ведь у старшей модели он на 38 литров больше в штатном положении сидений и составляет 568 литров.
А сложив кресла заднего ряда, вы еще больше ощутите разницу в объемах — 1558 против 1470. В целом же, благодаря типу кузова и солидной вместимости грузового отделения, оба автомобиля отлично справляются с задачами по перевозке багажа.
Что касается технических параметров, то здесь для моделей предлагается по три варианта моторов. ŠKODA OCTAVIA поставляются со 110-сильным атмосферным двигателем 1.6 и турбированными 1.4 и 1.8 мощностью 150 и 180 л. с. соответственно.
Для ŠKODA RAPID предусмотрены два силовых агрегата объемом 1,6 литра (90 и 110 л. с.) и один турбомотор 1.4 TSI 125 л. с. Список типов коробок передач для обоих лифтбэков состоит из традиционной механики, автоматической 6-ступенчатой и DSG-7.
Поскольку в данной статье мы проводим сравнение «ОКТАВИИ» и «РАПИДА» в комплектациях, максимально схожих по стоимости, то более подробно рассмотрим близкие по характеристикам модификации.
Итак, за цену старшей модели в базовой комплектации можно приобрести ŠKODA RAPID с любым из доступных для него моторов, но остановимся на более интересных с точки зрения мощности вариациях. В паре с 6-АКПП 1,6-литровый MPI (110 л. с.) разгоняет лифтбэк B-класса до сотни за 11,6 секунды, а в тандеме с МКПП — за 10,3.
Естественно, что начальная вариация ŠKODA OCTAVIA с аналогичным двигателем и ручной коробкой ввиду чуть большей снаряженной массы немного уступает в динамике: 10,7 секунды до 100 км/ч. Топливный же расход находится примерно на одном уровне и в городском режиме составляет 8,1–8,2 литра на 100 км пути.
Если же для вас интенсивность разгона имеет превалирующее значение, то модификация «РАПИДА» с турбодвигателем 1.4 и 7-диапазонной роботизированной трансмиссией DSG к вашим услугам. Автомобиль с таким техническим наполнением наберет скорость в 100 км/ч всего за 9 секунд, при этом порадует экономичным потреблением бензина — 7,1 литра в городе.
Итак, в вопросе, что лучше, «РАПИД» или «ОКТАВИЯ», в плане динамичности выигрывает первый. Но этого нельзя сказать о ездовом комфорте в целом, ведь старший лифтбэк отличается более благородной плавностью хода и более интенсивной шумоизоляцией, что при поездках на дальние расстояния будет особенно ценно.
Поэтому при выборе RAPID или OCTAVIA опирайтесь на то, какие именно качества автомобиля для вас наиболее важны: шустрость и наличие автомата или максимальная комфортность перемещений и полный контроль, но с механикой.
RAPID или OCTAVIA: опции или престиж?
В сравнении, какая из моделей, топовый «ШКОДА РАПИД» или базовая «ОКТАВИЯ», является более укомплектованной в плане оборудования, выигрывает модификация Style младшего лифтбэка. Здесь предлагаются не только фронтальные, но и боковые подушки безопасности, система курсовой устойчивости, круиз- и климат-контроль, подогрев передних сидений и другой функционал.
Но неважно, выберете вы RAPID или OCTAVIA, — любую из моделей можно будет доукомплектовать необходимыми опциями за адекватную сумму. Например, для «ОКТАВИИ» с базовым набором Active за 11 000 рублей предлагается функция подогрева передних кресел, а за 35 100 — полный комплект эйрбэгов и занавесок безопасности.
Определиться, что лучше, «РАПИД» или «ОКТАВИЯ», лично для Вас, помогут тест-драйвы обоих автомобилей, которые можно пройти, обратившись к официальному дилеру чешского концерна — «Медведь Абакан».
Горячая линия
*Для автомобилей ŠKODA Дилерское предприятие осуществляет продажу запасных частей и организацию послепродажного обслуживания.
- Главная
- Статьи о SKODA
- Что лучше, «РАПИД» или «ОКТАВИЯ»
*Для автомобилей ŠKODA Дилерское предприятие осуществляет продажу запасных частей и организацию послепродажного обслуживания.